Het Verkeer is weer terug bij de werkzaamheden aan brug 108 bij de De Clercqstraat. Begin dit jaar is de renovatie opnieuw van start gegaan. En er is al heel wat werk gedaan, laat omgevingsmanager Mireille Capiau zien. De laatste funderingspalen gaan nu de grond in en dan kan er weer opgebouwd worden.
Het is een enorm project: de vernieuwing van brug 108 bij de De Clercqstraat. In 2023 werden werkzaamheden stilgelegd, omdat het middelste deel van de brug niet sterk genoeg bleek. Begin dit jaar zijn de werkzaamheden opnieuw van start gegaan. ”We moeten de fundatie van de brug verstevigen. Dat klinkt simpel, maar er komen echt veel extra palen bij”, vertelde Capiau destijds in Het Verkeer.
En nu, zeven maanden later, is er heel wat werk gedaan. ”We hebben 47 van de 58 palen geboord. De vleugelmuren zijn gesloopt en de monumentale delen zijn weggehaald en worden gerestaureerd”, legt Capiau uit. ”Nu zijn we de laatste 11 funderingspalen aan het boren en dan gaan we alles weer opbouwen.”
Die funderingspalen gaan diep de grond in laat één van de werkmannen zien. ”Als je hier naar benenden kijkt, zie je een gat van 24 meter diep. Daar gaan we morgen een wapeningskorf inhangen en vervolgens vullen met beton.”
Impact op de buurt
De werkzaamheden hebben veel impact op de buurt. De brug is afgesloten voor autoverkeer. Ook trams kunnen niet over de brug. Voor fietsers en voetgangers is een tijdelijke hulpbrug aangelegd.
Bewoners en voorbijgangers hebben dan ook gemengde gevoelens. ”Leuk is het niet, want we hebben niet zo leuk uitzicht en het lawaai is ook niet altijd fijn”, vertelt één van hen. ”We zijn natuurlijk wel bereikbaar, maar we zijn uit het zicht”, vertelt de eigenaar van een kledingwinkel.
Capiau erkent dat de impact van de werkzaamheden op de buurt enorm is: ”Je werkt op een kleine postzegel, in een drukbevolkt gebied, met veel ondernemers en veel geluidsoverlast”. Maar gelukkig is het einde in zicht. ”Als alles goed blijft gaan duren de werkzaamheden tot begin maart 2027”, sluit Capiau af.